YOSHIMURA ヨシムラ GROMキャブコンバージョンキット HONDA ホンダ グロム(MSX125) 792C40A-0000

商品説明※キャンセル不可商品です。※メーカー欠品の場合、納期連絡いたします。※余裕を持ってお買い求めください。m(_ _)mGROM用キャブコンバージョンキット。インジェクションのGROMをキャブレター化することにより、GROMの潜在能力を引き出します。GROMにパワーアップやマシンコントロールの楽しさを求める方の為のキットです。適合車種 HONDA グロム(MSX125) スペック【主な構成部品】1.TPSユニット&純正スロットルホルダー用スロットルケーブルスロットル開度を検知しECUに信号を送るユニット。これを装着することにより、純正ECUの最適な点火タイミングを有効にし、より良いセッティングを導き出します。純正スロットルホルダーを使用できるように、専用スロットルケーブルやブラインドプラグを付属。純正スロットルスイッチが使用可能になります。2.イグニッションモジュールイグニッションモジュールを装着することにより、フューエルインジェクションを外すことで純正メーターに表示されるFIエラーをキャンセルします。なお、純正メーターのエンジン回転数、速度表示、フューエルレベルゲージの機能は純正同様に使用可能です。3.フューエルコック燃料が自由落下式になることで必要になるフューエルコック等もキットに付属されます。4.シュラウドステーシュラウドを固定している純正のエアクリーナーボックスを外す代わりに、取り付けステーを付属します。そのおかげでニーグリップをした際のマシンホールド感を損なうことがありません。なお、このステーにはユニバーサルオイルキャッチタンク(別売)をボルトオンでの取り付けが可能です。【特長】1.主な装着作業は、純正スロットルボディとエアクリーナーボックスの取り外し、YD-MJNキャブレターセットとキャブコンバージョンキットの取り付けとなります。純正燃料ポンプやECU、ハーネス類の取り外し作業は必要ありません。純正スロットルスイッチ(スターター、キルスイッチ等)、純正メーター(フューエルレベルゲージ、エンジン回転数、速度等)は使用可能。2.別売のキャブレターセットはYD-MJN24、28どちらでも選択可能。・YD-MJN24：ヨシムラがお勧めするパワーアップと扱いやすさを両立したキャブレター。・YD-MJN28：ヘッド交換やポート加工したエンジンの最高出力を引き出すキャブレター。キャブレターセットに付属のスペーサーを使用することにより、右出し左出しどちらにも装着可能。3.出荷時は「ヨシムラサイクロン＆ヨシムラST-1カムシャフト装着」でのセッティングとなっております。【セット内容】・TPSユニット&純正スロットルホルダー用スロットルケーブル・イグニッションモジュール・フューエルコック・シュラウドステー【別途推奨パーツ】カムシャフト(ST-1M) 品番：211-40A-2150ユニバーサルオイルキャッチタンク 品番：535-000-0000/535-000-1000/535-000-2000PRO-GRESS1テンプ・ボルトメーター 1.3m 品番：419-P01-0100PRO-GRESS1テンプ・ボルトメーター用センサーG 品番：419-P01-0612BAZZAZ QS-USB 品番：BZ-Q393注意事項※本製品にはキャブレター本体は含まれません。別途YD-MJNキャブレターセットをご購入ください。※本製品にはYD用スロットルホルダー(PARTS NO.671-040※※500)は使用できません。【その他】キャブレター装着により上がったパワーを有効に使う為、スプロケットのファイナル変更をお勧めします。純正減速比 15：34ヨシムラ推奨減速比 16：34・推奨SUNSTARドライブスプロケット16T(SUNSTAR品番：103-16)ヨシムラパーツ NO. SUN-103-16(注)上記スプロケットを取り付ける際は、純正スプロケット付属のプレートを再使用してください。(SUNSTARドライブスプロケットに付属されているプレートは使用しません。)※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。