キャデラック　エスカレード　型式不明（エスカレド）系 H13/9～フロント両サイドAR84車種、型式別断熱カット済みカーフィルム

商品説明ヤフーショッピングにも登録しております。よろしければご覧ください。当店の詳細はクリーン企画株式会社（カット済みカーフィルム屋）大阪府枚方市津田元町3-36-3072-859-3390営業日13時までに、ご注文（確定）いただければ即日発送させていただきます。商品説明商品タイトルにあります車種、型式別カット済カーフィルムフフロント両サイド用（運転席・助手席）です。コンピューターカット済みカーフィルム（手切りではありません）。このトヨタ車のフロント両サイドはもともと透過率81％に施工すると79％から80％に透過率が落ちますが保安基準内です。ゴースト2ネオAR79という商品となります。濃縮施工液とヘラ（90ｍｍ）付きフロントガラス・リア用もご要望により出品させていただきます。以下、メーカー青〜紫発色のゴースト オーロラフィルムになります。緑が出にくく、ゼノンより発色強く、シャインよりおとなしい青になります。多層反射によるＩＲ効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。赤外線ＩＲ遮断 IRカット 99.1%(ピーク値)特に優れます。陸運局採用計測方法 PT-50で 83.6%-86.9％（フィルム単体）の透過率があります。多くの車両で施工後可視光線透過率70％以上の数値が期待できるフィルムです。初期の接着力を落とした特性施工性の良い糊ゴミの目立ちにくいように厚みを15μｍ程度と増やしています。多層マルチレイヤーフィルム XENON2 GHOST ゼノンII ゴースト オーロラフィルム84※透明ガラス施工時 青〜紫の発色 ガラス元色、ガラス厚、光などによりさまざまな発色が起きます。※金属を使用していないため電波に影響ありません。【色】青紫系【光学スペック】 JIS R3212 道路運送車両の保安基準(分光測定法)道路運送車両の保安基準可視光透過率（A光）    83.4%-85.9%JIS A5759 3mmガラス貼り測定可視光透過率（D65光）   81%可視光反射率       18%日射吸収率        9%日射反射率        24%日射透過率        67%遮蔽係数         0.79日射熱取得率       0.70（日射熱除去率）      0.30（赤外線カット率）      99.1%紫外線遮蔽率       100%（UPF等級）         50+※日射熱除去率は日射熱取得率を1から差し引いたものです。※赤外線カット率は波長780〜2500nmのピーク値です。※UPF等級は波長290〜400nmの分光透過スペクトルを計測し、JIS L1925に基づいて評価しています。[計測数値] フィルムのみ ※実測値で保証値ではありません直接測定法 PT-50(陸運支局採用計測方法) 道路運送車両の保安基準（窓ガラスの技術基準）5.9.3.1.2.可視光線透過率       83.6-86.9%簡易計測  TM2000黄緑LED (550nmを計測)透過率           86-89%