『REAL レアル DIBLPBRD DIB-LPB-RD ステアリング ダイハツ LA650S LA660S タント / LA850S LA860S ムーヴキャンバス 等用 オリジナルシリーズ オールレザー(レッドステッチ) スタンダードレザー ベースボールステッチ ハンドル』はヤフオクでから04月19日 21時 33分に出品され04月19日 21時 33分に終了予定です。即決価格は18,768円に設定されています。現在804件の入札があります。決済方法はYahoo!かんたん決済に対応。群馬県からの発送料は落札者が負担します。PRオプションはYahoo!かんたん決済、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。
※画像はイメージです。主な適合情報※純正MOMOステアリング装着車不適合※適合につきましては2023年10月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。「~現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。REAL ステアリング サイズ表カラーLINEUP
車種 | 年式 |
---|---|
型式 | |
アトレー | R3/12~ |
S700VS710V | |
アトレーデッキバン | R3/12~ |
S700WS710W | |
タフト | R2/6~ |
LA900SLA910S | |
タント(カスタム含む) | R1/7~ |
LA650SLA660S | |
タントファンクロス | R4/10~ |
ハイゼットカーゴ(デッキバン含む) | R3/12~ |
ハイゼットトラック後期(ジャンボ含む) | R3/12~ |
S500PS510P | |
シフォン(カスタム含む) | R1/7~ |
LA650FLA660F | |
サンバートラック後期(グランドキャブ含む) | R4/1~ |
S500JS510J | |
サンバーバン(ディアス含む) | R4/1~ |
S700BS710B | |
ピクシストラック後期 | R3/12~ |
S500US510U | |
ピクシスバン | R3/12~ |
S700MS710M | |
ムーヴキャンバス | R4/7~ |
LA850S/LA860S | |
ブラックウッド | |
仕様 | A |
B | C |
D | E |
F | |
359 | 363 |
31 | 35 |
35 | 32 |
ウッド&レザー | 358 |
363 | 31 |
32 | |
358 | 363 |
30 | 31 |
34 | 32 |
オールレザー | 359 |
カーボン&レザー | 359 |
カラー&レザー | 358 |
42ブラウンウッド | |
パールレッド | |
オールレザー(ブラックステッチ) | |
オールレザー(レッドステッチ) | |
商品説明 | |
・REAL(レアル)のステアリング(オリジナルシリーズ)のオールレザー(レッドステッチ)、DIBLPBRDです。・オリジナルシリーズは、純正ステアリングより小径化することにより、操作性の向上を図っています。・レアル製ステアリングは、カーボン35層、ウッド(カラー)8層、プリント5層の硬皮膜クリア塗装を施しています。・カーボンコンビステアリングは本物のカーボン、ウッドコンビステアリングは天然本木目を使用しています。・純正ステアリングに付属しているパーツおよびエアバッグはレアル製ステアリングに移設できます。純正パドルシフトにも対応しています。そのためレアル製品にエアバッグ、スイッチ、カバー類は付属しておりません。・「Dシェイプ」採用でステアリング下部をフラット化し、ドライビングポジションにゆとりを与えます。・グリップ位置をわずかにくぼませたガングリップ形状を採用しています。見た目の変化だけでなく、疲れにくさと操作性の向上を考慮しています。握った瞬間に自然と手に馴染む感覚は“レアル”ならではの特徴です。・愛車のボディー色、室内色にマッチするよう様々な色合いでラインナップしています。・スイスに本部を置く世界最大級の検査および審査登録機関「SGS」による厳しい検査を受けています。・安心安全の1年間の品質保証です。※注意事項※・この商品にエアバッグやパドルシフト、スイッチ、カバー類は付属しておりません。純正品を再使用してください。・ステアリング交換に際し、バッテリーマイナスターミナルを脱着することにより、ステアリングセンサ舵角中立点記憶など、交換作業後に調整・初期化・登録が必要な作業が発生する可能性があります。・純正ステアリングがステアリングヒーター付きの場合、この商品に交換するとステアリングヒーターは作動しません。・フレーム(骨組み)部分は車種別専用設計品ではありますが、車種別個体差と商品個体差によっては、ステアリングが水平位置より回転方向に対して若干傾く場合がございます。このような場合は、車両側のタイロッドの調整により補正を行って下さい。また、その費用につきましては、お客様にてご負担下さいますようお願いいたします。おすすめオプションパーツボールロックシステムラフィックスII高い利便性と車検対応の安全性を兼ね備えたステアリング脱着システム。乗り降りのしやすさ向上や盗難防止対策にも! |
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